油压机的液压泵为定量泵，电磁换向阀中位机能为0型。调速阀装在回油路上，所以该回路为回油节流调速回路。

系统启动工作时，液压泵的出口压力上升不 到设定值，执行机构速度上不去。

检测并调试系统，发现油箱内油液温度很 髙，液压泵外泄油管异常发热检测液压泵时发 现容积效率较低，说明泵内泄漏严重。检测其他 元件均未发现异常

液压泵外泄漏严重，一定压力的油液泄漏回 油箱，压力降为零。根据能量转换原理，液体的 压力能主要转换成热能，使油液温度升高。又由 于油箱散热效果差，且没有专门冷却装置，使油 温超过了允许值范围

油液的温度升高，使其黏度大大降低，系统 中各元件内外泄漏加剧，如此恶性循环，导致系统压力和流量上不去。

液压传动中，节流调速是能量损失较大的一种调速方法，损失的能量使油温升而散失。 该回路采用调速阀回油节流调速，调速阀中的减压阀阀口和节流阀的节流口都将造成压力 损失。

回路中换向阀中位机能为O型，液压油不能卸荷，而以较高的压力由溢流阀回油箱， 也造成油箱油液温度升高。

液压系统的温升有些原因是不可克服的，有些原因是可以消除的。本回路的温升消除办 法可从以下几方面着手。

①加大油箱容量，改善散热条件。

②增设冷却器，也可将换向阀的中位机能改为M型。

③更换容积效率较高的液压泵。

解决了油压机的温升问题，就能减少系统的内外泄漏，特别是液压泵的泄漏。泄漏减少了，液压 泵的输出压力就能达到设计要求。