（-)产生原因

1.油中杂质黏附在节流口边上，通油截面减小，使速度减慢。

2.节流阀的性能较差.低速运动时由于振动使调节位置变化。

3.节流阀内部、外部有泄漏.造成速度不均匀。

4.节流阀中，因系统负荷有变化而使速度突然产生变化。

5,油温升高，油液的黏度降低，使速度逐步增快。

6.阻尼装置堵塞，系统中有空气，出现压力变化及跳动等现象t

(二）排除方法

1.拆卸清洗有关零件，更换新油，并经常保持油液洁净<

2.增加节流连锁装置，稳定节流阀的调节位置。

3.检查零件的精度和配合间隙.修配或更换超差的零件，连接 处要严加封闭。

4检查系统压力和减压装置等部件的作用，以及溢流阀的控制

是否正常.

5，液压系统稳定后，调整节流阀或增加油温散热装置。

6.清洗零件，在系统中增设排气阀.油液要保持清洁^